Italia

Il sociologo Zygmunt Bauman, padre putativo del movimento giovanile e degli “indignados”, ha con la sua teoria di “società liquida” valutato che il divario tra le imprese finanziarie e la politica permetterebbe alla globalizzazione di trasformarsi in una forza dirompente, a livello mondiale; egli ha, poi, ammonito, riflettendo sul fatto …

Il 9 dicembre è passato e la “rivoluzione” non c’è stata. Nel frattempo il movimento, erroneamente chiamato dei “Forconi”, ha fatto registrare una vistosa frattura al suo interno, tra l’ala veneto-sicula, più prudente e dialogante,  e quella laziale, capitanata da Danilo Calvani, l’agricoltore dell’Agro Pontino, che il 18 dicembre scorso …

Il titolo di questo articolo può sembrare una minchiata, lo so, ma se lo leggerete fino in fondo capirete che quell’iperbole non è tanto campata in aria. Partiamo da un fatto, la Mafia è un fenomeno umano e come tale, diceva qualcuno più competente e  autorevole di me, è possibile …

Il Ministro dello Sviluppo economico Flavio Zanonato dichiara al Sole24Ore di non capire lo scetticismo nei confronti dell’operazione Fiat-Chrysler perché invece aprirebbe nuove prospettive per quello destinato ad essere l’ottavo (secondo altri il settimo, ma il ministro si tiene prudente) gruppo mondiale dell’automotive. Proviamo sommessamente a spiegare perché invece l’operazione presenta assai …

Sui giornali italiani di giovedì 2 gennaio, bollettini di vittoria in prima pagina: “ Tutta la Chrysler nelle mani della Fiat”, “Tutta Chrysler al Lingotto”, “Tutta la Chrysler nelle mani della Fiat” e via seguendo. Ho citato titoli di Corsera,  Repubblica, Sole 24 ORE, ma anche gli altri titolano tutti …

Arresti domiciliari per tre superpoliziotti per le violenze alla scuola Diaz durante il G8 di Genova del 2001. Si tratta di Spartaco Mortola, che allora dirigeva la Digos di Genova (otto mesi da scontare), Giovanni Luperi, ex dirigente dell’Ucigos ora in pensione (deve scontare ancora un anno) e Francesco Gratteri, …

L’ultima barzelletta sulla Torino-Lione la raccontano gli svizzeri, solitamente noti per la loro austera serietà. E infatti non si scherza neanche stavolta: perché all’appello non mancano i binari, ma le merci. In valle di Susa, si apprende, transita appena un decimo del carico che già ora potrebbe essere tranquillamente trasportato. Attenzione: a …